 В течение 1965—1966 годов северо-вьетнамская ПВО была усилена за счет поставленных СССР зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-75, и американское командование вскоре определило их в качестве главной угрозы своей авиации.
|
|
Далее
|
|
|
Истребитель-бомбардировщик F-105D |
|
 Истребитель-бомбардировщик F-105D впервые попал во Вьетнам в 1964 году и в течение последующих 10 лет выполнил почти 75% всех заданий на бомбардировку, решавшихся в Юго-Восточной Азии (ЮВА) ВВС США. И именно на его базе была разработана концепция «Wild Weasel» — прорыва или подавления систем ПВО противника.
|
|
Далее
|
 Первый прототип самолета Stratofreighter поднялся в небо в Сиэтле 15 ноября 1944 года. Управляемость машины была на уровне В-29, а скоростные характеристики и возможности по решению возлагаемых на самолет задач были продемонстрированы 9 января 1945 года — эта же машина совершила с грузом 9072 кг перелет по маршруту Сиэтл — Вашингтон за 6 ч 4 мин со средней скоростью 616 км/ч.
|
|
Далее
|
|
 Используя богатый опыт в создании дальних бомбардировщиков, фирма «Boeing» разработала проект военно-транспортного самолета С-97, который в варианте КС-97 стал основным самолетом-заправщиком САК ВВС США.
|
|
Далее
|
|
Морская авиация: Sea Hornet |
 Серийный выпуск был начат в конце 1944 года, первые машины — Hornet F.Mk I — поступили в британские ВВС в феврале 1945 года, но только в марте 1946 года истребители, наконец, дошли до боевых частей. Первыми их получила 64-я эскадрилья, базировавшаяся в Хоршем Сент Фейт и позже переведенная в Линтон-он-Уз, а затем самолеты поступили в три эскадрильи, дислоцировавшиеся в Великобритании.
|
|
Далее
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 9 из 44 |
