Самый маневренный истребитель.

Один из последних истребителей – Су-27. Это очень маневренная «птичка». Су-27 – первый в мире самолет, на котором выполняется фигура высшего пилотажа – «кобра Пугачева», названная по имени летчика-испытателя, Героя Советского Союза Виктора Георгиевича Пугачева, который испытал более 50 новых типов самолетов.

В 1989 г. он продемонстрировал эту «кобру» на авиационном салоне в Ле-Бурже под Парижем. Это была сенсация! Кто бы поверить, что самолет может летать, задрав нос, почти остановиться и, вновь опустив нос, и как ни в чем не бывало продолжать полет. Достигается это тем, что струи реактивных двигателей у него могут отклоняться: изменять направление своего движения. Некоторые узлы и двигатели были позаимствованы при изготовлении такой сельскохозяйственной техники, как минитрактор и комбайн.

Высотный перехватчик Су-15.

Истребитель-перехватчик с двумя турбореактивными двигателями был создан в 1965 г. Он наш первый высотный истребитель-перехватчик, движущийся со скоростью от 500 до 2000 км/ч и способный перехватить противника на высотах от 500 до 23 тыс. м. экипаж – один человек, но у него есть помощник – система автоматического управления самолетом, которая без вмешательства летчика руководит полетом, включая взлет и заход на посадку.

Истребитель 21 века.

Самолет конструкторского бюро Сухого С-37 «Беркут» не имел аналогов в мире – он с крыльями обратной стреловидности. У всех сверхзвуковых самолетов концы крыльев отодвинуты назад, а у него – вперед. Для самолета с такой конструкцией крыльев взлетно-посадочная полоса может быть на треть короче. В какой-то мере эта конструкция маскирует самолет от современных радиолокационных станций. «Беркут» получился легким и маневренным. Ведь победа в воздухе зависит от маневренности машины. Малейшее изменение положение рулей управления, даже на несколько миллиметров, - С-37 резко меняет направление полета. «Беркут», безусловно, станет родоначальником целого семейства истребителей 21 века.