Америка лидирует по количеству авиараритетов, находящихся в частном владении. Масштабы этого можно оценить по шоу «Gathering of Mustangs» 2007 года, на котором в ознаменование 65-й годовщины самолета Р-51 летали более 70 машин. Фонд «Cotmemorative Air Force», собравший в 2009 году почти 160 машин в своей коллекции, был основан в 1957 году горсткой друзей, объединивших капиталы для покупки одного годного к полетам Р-51.

Аллен и Fw 190

Благодаря работе таких энтузиастов, как Кермит Уикс и Пол Аллен,удалось восстановить не один самолет-ветеран. Уикс проводит шоу «Fantasy of Flights», а Пол Аллен, бывший сопрезидент компании «Microsoft», жертвует на восстановление редких летательных аппаратов. Скоро после десятилетней реставрации полетит Focke-Wulf Fw 190 — единственный в мире годный к полетам подлинный истребитель этого типа. Интересно, что в 2005 году немецкая компания «Flugwerk» облетала заново построенный Fw 190. Точные реплики самолетов сейчас не редкость, но воспроизвести машину такой сложности очень тяжелая задача.

Недвижимость у метро Улица Скобелевская за 10,2 млн. руб. - не пропустите выгодное предложение! На данный момент реализуется просторная трехкомнатная квартира со всеми удобствами.

Ветераны реактивной авиации

Появление летающего реактивного истребителя Messerschmitt Me 262 стало настоящей сенсацией — многие уже не верили, что такое возможно. Внешне реплика настолько точна, что неотличима от подлинной машины. Новый этап в процессе восстановления раритетов реактивной авиации начался после того, как стали доступны советские истребители, такие как МиГ-15.

А в шоу Майка Бичихэда из ЮАР можно увидеть летающий English Electric Lightning, способный развить скорость, соответствующую М=2. Но самым большим реактивным самолетом — летающим экспонатом — является бомбардировщик Avro Vulcan, который, хотя и выглядит внушительно, оказался очень дорогим в содержании.