|
 Первые попытки создать летательный аппарат нового типа — конвертоплан — были в целом неудачными. Однако в последние годы разработчики конвертопланов добились выдающихся успехов, а американский V-22 Osprey успел даже повоевать в Афганистане и Ираке.
|
|
Далее
|
|
|
 На Avro 504J стоял мотор Gnome Monosoupape мощностью 100 л.с. с характерным разделенным на секции капотом. На самолете установили переговорную трубу «Gosport», обеспечившую связь между инструктором и курсантом.
|
|
Далее
|
|
 Avro 504 стал самым массовым аэропланом периода Первой мировой войны, всего было построено почти 9000 экземпляров. После окончания боевой карьеры самолет получил всеобщее признание как учебный, но использовался и для перевозок грузов, и выполнения пилотажа на различных шоу.
|
|
Далее
|
|
|
Полярные транспортники: LC-130F Hercules |
|
 Самолеты издавна используются для доставки необходимых припасов и оборудования в труднодоступные районы, обеспечивая деятельность научных экспедиций, групп, ведущих разведку природных ресурсов или военных операций. Такие самолеты способны совершать взлет и посадку на лед и рассчитаны на работу в экстремальных погодных условиях.
|
|
Далее
|
|
Самолет, вертикально взлетающий и садящийся |
|
 Есть самолет, у которого и обычный турбореактивный двигатель, называемый маршевым, и дополнительный реактивный двигатель – подъемный. Если тяга подъемного двигателя будет больше, чем сила притяжения самолета к земле, то самолет взлетит. Оказавшись в воздухе, самолет продолжая подниматься вверх, начнет двигаться горизонтально, и когда скорость горизонтального полета будет уже достаточной, чтобы крылья несли самолет, летчик выключит подъемный двигатель. Самолет летит на задание, возвращается и садится, когда летчик включает подъемный двигатель.
|
|
Далее
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 1 из 2 |
