Многоцелевая машина, предназначенная для разведки, высадки диверсионных групп и связи. Спроектирован в 1990 г., первый полет состоялся летом 1998 г. корпус и лопасти несущего винта изготовлены из современных композиционных материалов (углепластик), неподверженных коррозии. Углепластик поглощает шум двигателя, что делает вертолет менее заметным для радиолокаторов и тепловизоров. Оборудован радиолокационной станцией, системой ночного видения и автономным навигационным комплексом. Хвостовой вентилятор имеет защитную кольцевую насадку. Измененная форма законцовок лопастей уменьшает шумы, производимые винтом. Вертолету не страшны запыление, дымовые завесы и химическая атака. Лопасти при простреле снарядами 23 мм сохраняют свою работоспособность.

Диаметр несущего винта 13, 5 м, длина фюзеляжа 14, 65 м, ширина фюзеляжа 1, 9 м, высота на стоянке 4, 6 м, на внешней подвеске может нести 2, 5 т, высота полет 2100 м.