ОБОРУДОВАНИЕ. Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения точечных сильно защищенных целей в любых погодных условиях, днем и ночью. Вьшолнение боевой задачи обеспечивается установкой на борту наиболее совершенного на сегодняшний день радиоэлектронного оборудования, включающего многофункциональную РЛС с повьпненной разрешающей способностью, обладающей возможностью «видеть» даже малоразмерные наземные цели и обеспечивающей их атаку с высокой точностью.

Су-34 оснащен навигационным комплексом, включающим инерциальную навигационную систему, средства радионавигации и спутниковое навигационное оборудование. Для управления Су-34 используется цифровая многоканальная электродистанционная система. Система активной безопасности, установленная на истребителе-бомбардировщике, автоматически предотвращает выход на недопустимые полетные режимы и столкновение с землей при маловысотном полете. Имеется режим приведения к горизонту и выведения из штопора. Система, выполненная с использованием элементов искусственного интеллекта, автоматически контролирует физическое состояние и действия летчиков, работу бортовых систем и остаток топлива, обеспечивает автоматическое возвращение на аэродром и заход на посадку.

В кабине установлены многофункциональные цветные жидкокристаллические дисплеи, а также индикатор на лобовом стекле (ИЛС). У летчиков имеются и нашлемные прицелы, позволяющие осуществлять целеуказание управляемым ракетам «при помощи взгляда», что значительно уменьшает время реакции оружия (это особенно важно в маловысотном полете, когда у экипажа имеются считанные секунды, чтобы обнаружить, опознать и поразить цель).

ВООРУЖЕНИЕ. Су-34 включает встроенную пушку ГШ-301 (30 мм), высокоточные самонаводящиеся и корректируемые ракеты и бомбы с дальностью действия в диапазоне 0-250 км, УР класса «воздух-воздух», средней дальности РВВ-АЕ и ракеты малой дальности Р-73. Общая масса боевой нагрузки на внепших узлах подвески может достигать 8000 кг.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СУ-34.

МАССЫ, кг: максимальная взлетная 45 000, боевой нагрузки на внешних узлах подвески 8000.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Два ТРДДФ — модификация двигателя АЛ-31.

ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ. Максимальная скорость на высоте 1900 км/ч; максимальная скорость у земли 1400 км/ч; практический потолок 15 000 м; перегоночная дальность (без ПТБ и дозаправки в воздухе) 4000 км.